ម៉ុង ប្លុង៖ ភាពខុសគ្នារវាងកំណែនានា

ខ្លឹមសារដែលបានលុបចោល ខ្លឹមសារដែលបានសរសេរបន្ថែម
No edit summary
No edit summary
បន្ទាត់ទី២៤៖
ភ្នំសលាតសន្ឋឹងចន្លោះតំបន់នៃ ជ្រោះអាអូស្តា [[អ៊ីតាលី]], ហើយ ហ៊ោតេ-សាអូវី [[ប្រទេសបារាំង]]មានទីតាំងនៅ<br>កំពួលភ្នំខ្ពស់នៅក្បែរព្រំប្រទល់បារាំងនិង អ៊ីតាលីប៉ុន្តែបារាំងនិងស្វីស[[អ្នកសិល្បះខាងផែនទី]]ដែលកំនត់<br>ទីតាំងវានៅក្រៅព្រំប្រទល់នៅលើផែនទី។ ពេលថ្មីៗនេះ នៅចុងបញ្វប់នៃការសិក្សារបស់គាត់ទៅលើផែនទីខុសៗគ្នា<br>ជាច្រើននិងជាមួយជំនួយនៃ ''Istituto Cartografico dell’Esercito'', Antonio Napolitano, ជាមេដឹកនាំអ៊ីតាលីនៃបេសកម្មចំរុះបានអះអាងសម្រាប់ជនជាតិអ៊ីតាលីជាម្ចាស់នៃកំពូលភ្នំខ្ពស់បំផុត។<ref>[http://www.dariorivolta.it/img/Articoli/new2/9IE2Zp1.pdf សមិទ្ឋផលនៃក្រុមការងារ] ដែលជាទ្រព្យសម្បត្តិនៃជនជាតិអ៊ីតាលីនៃភាពរុងរឿងនៃជនជាតិអឺរ៉ុបត្រូវបានគេដឹងលឺ។</ref><ref>Repubblica, 31 ganuary 2005 [http://www.repubblica.it/2005/b/rubriche/nonsoloalpi/collezioni/collezioni.html On the false historical line]នៅលើផែនទីភូមិសាស្រ្តបារាំង.</ref>
 
ទីក្រុងពីរដែលមានភាពល្បីល្បាញនៅក្បែរ ម៉ុង ប្លុង មានដូចជា (ខមេយឺ) [[Courmayeur]] នៅជ្រោះ អាអូស្តា ប្រទេសអ៊ីតាលី និង (ឆាំមូនិច) [[Chamonix]],នៅ(អៅតេ សាវៀ) Haute-Savoie ប្រទេសបារាំង — ជាតំបន់នៃ [[1924 Winter Olympics|កីឡាអូឡាំពិចរដូវរងារលើកដំបូង]]។ រថយន្តប្រើខ្សែមួយត្រូវបានតោងឡើងកាត់តាមភ្នំពី( ឆាំមូនិក ទៅ ខមេយឺ)Chamonix to Courmayeur.
 
ការចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ១៩៥៧ហើយចប់នៅឆ្នាំ១៩៦៥ នៅចំងាយ 11.6&nbsp;km (7¼&nbsp;mi) [[ផ្លូវរូងក្នុងដីនៅម៉ុង ប្លុង]] ឆ្លងកាត់ក្រោយភ្នំរវាងប្រទេសទាំងពីរនេះហើយក៏ជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃរថភ្លើងដឹកអ្នកដំនើរយ៉ាងមមារញឹក។.
 
== ប្រវតិ្ត ==
បន្ទាត់ទី៣៣៖
នេះជាលើកដំបូងនៃការបំបែកឯកទក្តកម្មនៃការឡើងកំពូលភ្នំម៉ុង ប្លុង នៅថៃ្ងទី០៨ ខែសីហា ឆ្នាំ១៧៨៦ ដោយ(លោក យ៉េក បាល់ម៉េត) [[Jacques Balmat]] និងវិជ្ជបណ្ឌិត(មិកឆេល ផាកាត) [[Michel-Gabriel Paccard|Michel Paccard]]។ ការឡើងលើកដំបូងនេះ<br>ត្រូវបានគេបញ្ចូលជាសមាជិកថ្មីដោយ[[Horace Béné dictde Saussure]] ដែលជាអ្នកទទួលរង្វាន់ដោយជោគជ័យក្នុង<br>ការឡើងកំពូលភ្នំដ៏ខ្ពស់ជាសញ្ញាសំគាល់បែបអ្នកប្រាជ្ញនៃការចាប់ផ្តើមដំបូងភាពពេញនិយមកីឡាឡើងភ្នំ។<br>ស្រ្តីលើកដំបូងដែលឡើងទៅដល់កំពូលភ្នំខ្ពស់មានឈ្មោះថា ម៉ារៀ ផារ៉ាឌិស [[Marie Paradis]] ក្នុងឆ្នាំ 1808។
 
ឥឡូវនេះកំពូលភ្នំដែលខ្ពស់ត្រូវបានគេឡើងទៅដែលមានអ្នកទេសចរជាមធ្យម 20,000 ក្នុងមួយឆ្នាំៗហើយអាចត្រូវបាន<br>គេយល់ឃើញថាជាការងាយស្រួលថែមទៀតផង។ ផ្លូវឡើងសំរាប់ម្នាក់ៗដែលធ្វើការហ្វឹកហាត់បានយ៉ាងល្អ<br>ហើយធ្លាប់ឧព្វេធ។ ការចាប់អារម្មណ៍នេះត្រូវបានគេពង្រឹងដោយការពិតថា[[Aiguille du Midi]](ជាកន្លែងដែលរថយន្ត<br>(ជាកន្លែងដែលរថយន្តប្រើខ្សែឈប់ប្រើខ្សែឈប់)ម៉ុង ប្លុង​ ហាក់បីដូចជាមានសភាពស្ងៀមស្ងាត់ ការចាប់ផ្តើមត្រង់ព្រំដែន ខ្ពស់ជាងគេ។ការចាប់ផ្តើមត្រង់ព្រំដែនខ្ពស់ជាងគេ។<br>ខណះដែលខកចិត្តអំឡុងពេលស្ងៀមស្ងាត់ នៅផ្លូវតូច 3 Monts (ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ច្រើនជាបច្ចេកទេស <br>និងការខិតខំអស់លទ្ឋភាពច្រើនជាងផ្លូវធម្មតាដ៏ទៃទៀត)ផ្លូវឡើងដែលតំរូវអោយមានច្រើននិងការធ្លាក់ចុះមុនពេលការប្រកួត<br>ផ្តាច់ព្រាត់នៃការឡើងទៅដល់ចុងក្រោយ 1000mឡើងដល់កំពូលដែលត្រូវបានគេព្យាយាម។<br>
 
ទោះបីជាយ៉ាងជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅម៉ុង ប្លុង Mont Blanc [[massif]]មានមនុស្សរងគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនហើយមានមនុស្សឡើង<br>ដល់កំពូលជារៀងរាល់ចុងសប្តាហ៍(ជាទូទៅក្នុងខែសីហា) ក្រុមអ្នកជួយសង្រ្គោះដោយយន្តហោះ<br>បានជួបប្រទះមានករណី១២ដងជាមធ្យមភាគច្រើនមនុស្សដែលមានបញ្ហានោះឆ្ពោះទៅកាន់នៅលើភ្នំមួយដែលពិបាក។